19年度，與深圳地鐵集團簽訂服務合同，就此，中港(gang)集團成為“深圳地鐵(tie)集團(tuan)2019-2022年(nian)度吊車、叉車租賃”招投(tou)標項目供應商，服務期限3年(nian)。

2021年4月(yue)7日，接深(shen)圳(zhen)地(di)鐵集團(tuan)指(zhi)示，需將長寬高達20*3*3.5M，重35噸的地(di)鐵工程(cheng)車，從光(guang)明地(di)鐵站吊裝(zhuang)運輸至(zhi)深圳地(di)鐵站。中港集(ji)團配置：80噸(dun)汽車吊2臺(tai)；25米軸(zhou)線板運輸車1臺；專用吊具1套；通勤車2輛，吊(diao)裝工(gong)程技師12名，吊裝施工(gong)經理1名，吊裝安(an)全管理員1名，吊裝指揮(hui)員2名(ming)前往作業現場。在吊裝施工經理的專業指揮，以及吊裝設施設備的配比充足下，順利將地鐵工程車吊裝、運輸至深圳地鐵集團指定地點，期間克服了現場吊裝難度大等專業技術問題，中港集團吊裝部的專業獲得了深圳地鐵集團領導的一致好評。

深圳地鐵(tie)簡(jian)介(jie)：

深圳市(shi)地(di)鐵集(ji)團有限公(gong)司成立于1998年7月(yue)31日，是(shi)深圳市國資委直管的國有獨資大型企業。確立了、、“三鐵合一”的產業布局和(he)軌(gui)道(dao)建(jian)設、軌(gui)道(dao)運營、站城開發(fa)、資產經營“四位一體”的(de)核心價值(zhi)鏈。截(jie)至(zhi)2020年6月30日，集團注冊(ce)資本(ben)金(jin)440.7億元，總資產4396.76億元，凈資產2758.39億元，員工約2.2萬人。集團全面踐行“先行示范”理念，以建設(she)世(shi)界一(yi)流的現(xian)代(dai)軌道交通體(ti)(ti)系為目標，積(ji)極投身建設，加快構建更加緊密完善的軌道交通網絡，構建開放、創(chuang)新(xin)、共(gong)融的“軌(gui)道+”生態圈，全力(li)推進(jin)平安地鐵(tie)、法治地鐵(tie)、科(ke)技地鐵(tie)、美麗地鐵(tie)建(jian)設(she)，致力(li)于打造一(yi)流(liu)(liu)設(she)施、一(yi)流(liu)(liu)技術、一(yi)流(liu)(liu)管理、一(yi)流(liu)(liu)服(fu)務的軌道交通企業(ye)。

截(jie)至2020年12月，深圳(zhen)地鐵在建(jian)線路共有12段，包括3號線四期、8號線二期、9號線支線、11號(hao)線東(dong)延、12號線、13號線一(yi)期、14號線一(yi)期(qi)、20號線(xian)一期。到(dao)2035年，深圳市軌道交(jiao)通規劃里程(cheng)1335千米(mi)。